Tot ce trebuie să știi despre mașinile chinezești, înainte să alegi una.
China face azi peste o treime din mașinile lumii, iar cele mai multe mărci nu au încă dealeri în Moldova. Aici găsești producătorii explicați pe rând, modelele lor și termenii tehnici pe care îi vei întâlni în anunțuri. Orice model din ghid poate fi adus la comandă.
Producătorii
Toate mărcile din catalogul nostru, în stoc sau la comandă.
BYD
Cel mai mare producător de mașini electrificate din lume. Își face singur bateriile și cipurile.
Voyah
Marca premium a grupului de stat Dongfeng. SUV-uri și monovolume mari, cu prelungitor de autonomie (EREV) sau plug-in hybrid.
Geely
Grupul care deține Volvo, Polestar, Lotus și Zeekr. Cea mai largă gamă, de la citadine la SUV-uri.
Zeekr
Marca premium electrică a Geely, pe aceeași familie de platforme ca Volvo EX30 și Polestar 4.
Avatr
Proiect comun Changan, Huawei și CATL. Design semnat de Nader Faghihzadeh, fost designer-șef la BMW.
Li Auto (LiXiang)
Specialistul în SUV-uri de familie mari cu prelungitor de autonomie (EREV). Din 2025 vinde și electrice pure.
Xiaomi
Xiaomi EV, divizia auto a gigantului de telefoane: istoric, SU7 și YU7, tehnologii, vânzări, probleme cunoscute și prețuri în Moldova.
Leapmotor
Leapmotor, producătorul chinez susținut de Stellantis: istoric, tehnologie proprie, modele electrice și EREV, vânzări și prețuri în Moldova.
Lynk & Co
Lynk & Co, marca Geely creată cu Volvo: istoric, abonamentul din Europa, hibridul EM-P și modelele 08 și 900 aduse la comandă în Moldova.
Polestar
Polestar: marca electrică a Geely și Volvo, cu sediul în Suedia și fabrici în China.
Volvo
Volvo Cars, marca suedeză a Geely din 2010: uzinele din China, platformele comune cu Zeekr și Lynk & Co și XC70 plug-in hybrid adus la comandă.
Jetour
Jetour, marca de SUV-uri a Chery: istoric, seria Traveler, hibridele Shanhai, off-roadul plug-in hybrid G700 adus la comandă în Moldova.
Maextro
Maextro (尊界), marca de lux JAC și Huawei: istoric, sedanul S800 electric și EREV, MPV-urile V800 și V680, vânzări și prețuri în Moldova.
din China
Și alții
XPeng, NIO, Chery, Changan, Great Wall, Aito, Hongqi și multe altele.
Cere o ofertăAcum în stoc
Avem 70 de mașini chinezești în stoc și 3 în drum spre Chișinău. O selecție din toate mărcile, câte un model pe card, cu prețul final în Moldova: transport, vamă și înmatriculare incluse.
BYD Seal 052025 · nouă · Plug-in hybrid14.490 €În stoc
Geely Galaxy Starship 72024 · 29.000 km · Plug-in hybrid18.990 €În stoc
BYD Sealion 052025 · nouă · Plug-in hybrid18.990 €În stoc
BYD Song Pro2025 · 2.800 km · Plug-in hybrid20.190 €În stoc
Geely Galaxy L72026 · 2.700 km · Plug-in hybrid22.990 €În stoc
Voyah Free2023 · 40.000 km · EREV · 4x427.190 €În stoc
LiXiang L62024 · 32.000 km · EREV · 4x432.990 €În stoc
LiXiang L72025 · 16.000 km · EREV · 4x445.490 €În stocStocul se schimbă zilnic. Situația din 5 octombrie 2026.
De ce acum
În cinci ani, jumătate din piața auto chineză a trecut la priză, iar mărcile locale au preluat controlul.
China · vânzări de mașini noi
Cât din mașinile noi vândute în China sunt electrice sau plug-in hybrid
Aproape una din două mașini noi vândute în China în 2025 a fost electrică sau plug-in hybrid. În 2020 era una din douăzeci. Volumul ăsta uriaș explică de ce mărcile chinezești au ajuns atât de repede la tehnologie de vârf.
Sursa: CAAM, vânzări anuale en-gros, inclusiv export și vehicule comerciale
China · cota de piață
Cine vinde mașinile în China: mărcile chinezești vs. cele străine
În șase ani, raportul s-a inversat. Mărcile străine, care dominau piața chineză de trei decenii, au ajuns să vândă mai puțin de o treime din mașini.
Surse: CAAM (2020), CPCA, vânzări cu amănuntul de autoturisme (2025, august 2026)
Dicționar
Termenii din anunțuri, explicați în câte o frază.
- PHEV
- Plug-in hybrid. Baterie care se încarcă la priză plus motor pe benzină care poate împinge și roțile.
- EREV
- Electric cu prelungitor de autonomie. Roțile le împinge doar motorul electric; benzina doar produce curent.
- BEV
- Mașină electrică pură. Doar baterie și motor electric, se încarcă numai la priză.
- HEV
- Hibrid clasic, fără priză. Bateria mică se încarcă din mers.
- DM-i
- Numele sistemului plug-in hybrid BYD. Merge mai ales electric, benzina lucrează în principal ca generator.
- LFP
- Baterie litiu-fier-fosfat. Mai ieftină, mai greu de aprins și cu mai multe cicluri de încărcare, dar pierde mai mult iarna.
- NMC
- Baterie nichel-mangan-cobalt. Mai multă energie la aceeași greutate, dar mai scumpă.
- CLTC
- Ciclul chinezesc de testare a autonomiei. E cel mai optimist; în realitate, contează pe mai puțin.
- WLTP
- Ciclul european de testare. Mai realist decât CLTC, dar tot optimist iarna și pe autostradă.
- OTA
- Actualizări de soft prin internet, fără drum la service. Pot aduce funcții noi sau corecturi.
- 800V
- Arhitectură electrică de înaltă tensiune. Permite încărcare mult mai rapidă, dar doar la stațiile care dau puteri mari.
Ghiduri de alegere
Întrebările pe care ni le pun cel mai des clienții.
Ce mașină chinezească să iei cu 15.000, 25.000 sau 40.000 €?
63 de modele chinezești din stocul și catalogul nostru, filtrate după buget și tipul de propulsie.
LA BLOCLocuiesc la bloc. Iau plug-in hybrid sau electric?
Cum decizi după unde parchezi, plus cât costă 100 km la priză, la stație și pe benzină.
SERVICEService și piese pentru mașinile chinezești
Cât de des intră în service un electric, PHEV sau EREV chinezesc, cine are service oficial în Moldova și ce garanție rămâne la o mașină din China.
ÎNAINTE DE CUMPĂRARECum verifici o mașină adusă din China
VIN, kilometraj, bateria (SOH), mufa GB/T sau CCS2, regulile Chinei din 2026 și actele pentru vamă și înmatriculare în Moldova. Checklist în 8 pași.
IARNAIarna în Moldova și autonomia reală
Cât scade autonomia unei mașini electrice, EREV sau plug-in hybrid iarna în Moldova. Teste ADAC și NAF, pompa de căldură, LFP vs NMC și sfaturi.
FAMILIESUV de familie cu 7 locuri: ce alegi
SUV-uri și monovolume chinezești cu 6 sau 7 locuri din catalog: așezare, propulsie, prețuri în Moldova și ce verifici înainte să alegi.
HARTA MĂRCILORCine cu cine e rudă între mărcile chinezești?
De ce Zeekr e rudă cu Volvo, ce e Denza și cum se poziționează fiecare marcă.
Fotografiile modelelor sunt imagini oficiale ale producătorilor (BYD, Voyah, Geely, Zeekr, Denza, Avatr, Li Auto, Xiaomi, Leapmotor, Lynk & Co, Polestar, Volvo, Jetour, Maextro).
Nu găsești modelul pe care îl vrei?
Putem aduce aproape orice model disponibil în China. Spune-ne ce cauți și îți calculăm prețul final în Moldova, cu transport și vamă incluse.