Modelele Lynk & Co în Moldova
Prețurile sunt cele mai mici din catalogul nostru pe 5 octombrie 2026, fără mașinile deja vândute. Sunt prețuri finale în Moldova, cu transport, vamă și înmatriculare incluse. Pe cele care nu sunt în stoc le aducem din China, în medie în 4–8 săptămâni.
Lynk & Co 08
Plug-in hybrid.
Lynk & Co 900
Plug-in hybrid.
Catalog Auto Outlet · 5 octombrie 2026
Cel mai mic preț final în Moldova, pe model Lynk & Co
Toate modelele de mai sus le aducem la comandă.
Putem aduce și orice alt model Lynk & Co vândut în China. Vezi gama completă mai jos.
Ce să știi înainte să cumperi un Lynk & Co
- Vânzări în scădere în 2026. După recordul lunar din octombrie 2025 (40.213 mașini), vânzările au scăzut opt luni la rând, până în iunie 2026, iar în august 2026 au fost cu 37% sub august 2025. Marca răspunde cu reduceri și versiuni noi, ceea ce poate apăsa pe valoarea de revânzare a mașinilor mai vechi.
- Model comercial schimbat des în Europa. Lynk & Co a trecut de la abonament la dealeri, apoi la rețeaua Volvo din 2027, iar proprietarii s-au schimbat în 2025. Mașinile aduse din China nu sunt versiunile europene, deci nu te baza pe garanția sau rețeaua din UE.
- Dealerul oficial din Moldova vinde alte versiuni. Din 2025, Lynk & Co are dealer oficial la Chișinău (Auto Space), cu versiunile europene 01, 02 și 08 și garanție de 4 ani. 08 și 900 aduse direct din China sunt versiuni pentru piața chinezească, iar garanția oficială a dealerului s-ar putea să nu le acopere; 900 nici nu se vinde oficial în Europa. Întreabă-ne ce garanție primești pentru exemplarul ales.
- Softul e gândit pentru China. 08 și 900 aduse la comandă vin cu multimedia și aplicațiile pentru piața chineză. Întreabă-ne ce limbă și ce funcții are exemplarul ales.
- 900 e încă nou. S-a lansat în aprilie 2025, deci nu există experiență de service pe termen lung. Autonomia electrică din fișele chinezești (CLTC) e optimistă: iarna contează pe cu 20–30% mai puțin.
Lynk & Co · vânzări anuale
Vânzări anuale Lynk & Co
Lynk & Co a crescut constant, cu o singură scădere în 2022. În 2025 a atins recordul, cu 350.495 de mașini (+22,8%), împinsă de 900 și de modelele plug-in hybrid. În 2026 a intrat din nou pe scădere: circa 177.600 de mașini în primele opt luni, cu 14,8% mai puțin decât în aceeași perioadă din 2025.
Sursa: Lynk & Co, comunicate anuale de vânzări; Geely Holding (2020); Wikipedia (Lynk & Co); PR Newswire
- Lynk & Co, total din 2017 până la final de 2025peste 1,68 milioane de mașini
- Vânzări în afara Chinei, 2025peste 30.000 de mașini, în peste 50 de piețe
- Lynk & Co 900, primele șase lunipeste 50.000 de mașini
- Lynk & Co 08 EM-P, total mondial200.000 de mașini livrate, în peste 30 de țări (septembrie 2026)
- Lynk & Co, primele opt luni din 2026circa 177.600 de mașini, -14,8% față de 2025
Fișa mărcii
| Nume complet | Lynk & Co; în chineză 领克 (Lǐngkè) |
|---|---|
| Sediu | Hangzhou, provincia Zhejiang, China; societatea care produce mașinile, Lynk & Co Automotive Technology, e înregistrată în zona Hangzhou Bay din Ningbo. Biroul european e la Göteborg, în Suedia. |
| Proprietar | Zeekr Group (51%) și Geely Auto (49%), din februarie 2025. Zeekr a cumpărat atunci 30% de la Volvo Cars și 20% de la Geely Holding, iar încă 1% l-a obținut printr-o majorare de capital. Zeekr e la rândul ei deținută integral de Geely Auto din decembrie 2025. |
| Tip de companie | Marcă și societate a grupului Geely Auto, nelistată separat la bursă. Geely Auto e listată la bursa din Hong Kong. |
| Ce produce | SUV-uri, sedanuri și, din 2026, un break: pe benzină, hibride (HEV), plug-in hybrid (PHEV, marcate EM-P) și electrice (EV). |
| Mărci înrudite | Zeekr (acționarul majoritar), Geely, Volvo Cars, Polestar, smart, Lotus, toate în grupul Geely. |
| Prezență în Europa | Din 2020, la început doar prin abonament lunar. În 2025 avea peste 125 de puncte de vânzare și peste 350 de ateliere autorizate în Europa. Din ianuarie 2027, Volvo Cars devine importatorul exclusiv al mărcii în Europa (acordul final a fost semnat în septembrie 2026). În Moldova, marca are dealer oficial din 2025: Auto Space, la Chișinău, cu versiunile europene 01, 02 și 08. |
| Tehnologii proprii | Platformele CMA și SPA Evo, dezvoltate împreună cu Volvo; sistemul plug-in hybrid EM-P (E-Motive); modelele electrice stau pe platforma SEA a grupului Geely. |
Pe scurt, istoria
Lynk & Co a fost prezentată pe 20 octombrie 2016, la Berlin, ca societate comună între Geely Auto, Geely Holding și Volvo Cars. Ideea era o marcă între Geely și Volvo, cu tehnică suedeză la preț mai mic. Primele modele au folosit platforma CMA, dezvoltată de Geely și Volvo la centrul comun de cercetare CEVT din Göteborg. Primul model, SUV-ul 01, s-a produs din 2017 în fabrica Volvo de la Luqiao, pe aceeași linie cu Volvo XC40. În 2018, primul an complet, marca a vândut 120.414 mașini.
În 2020, Lynk & Co a intrat în Europa cu un model neobișnuit: fără dealeri, doar abonament. Pentru 500 € pe lună primeai un 01 hibrid sau plug-in hybrid, cu asigurare și întreținere incluse, și puteai renunța oricând. Primul „club” s-a deschis la Amsterdam, la sfârșitul lui octombrie 2020, al doilea la Göteborg. În 2022, abonamentul s-a scumpit la 550 € pe lună. În vara lui 2024, 01 a fost retras temporar din vânzare în Europa din cauza noilor reguli UE de securitate cibernetică, apoi a revenit și a putut fi cumpărat sau luat în leasing.
În China, vânzările au crescut la 220.516 în 2021, au scăzut la 180.127 în 2022, apoi au revenit. În 2023 a apărut SUV-ul plug-in hybrid 08, primul Lynk & Co cu sistemul EM-P și autonomie electrică mare. În decembrie 2024 a debutat SUV-ul electric Z20, vândut în Europa ca 02. Anul 2024 s-a încheiat cu 285.441 de mașini vândute.
2025 a fost anul reorganizării. Pe 14 februarie, Zeekr a preluat 51% din Lynk & Co: 30% de la Volvo Cars, 20% de la Geely Holding și încă 1% printr-o majorare de capital; restul de 49% a rămas la Geely Auto. În aprilie s-a lansat SUV-ul mare 900, cu șase locuri, care a trecut de 50.000 de exemplare în primele șase luni. În vară, marca a intrat oficial și în Moldova, prin Auto Space, iar în septembrie a fost lansat sedanul plug-in hybrid 10 EM-P. Marca a vândut 350.495 de mașini (+22,8%), dintre care peste 30.000 în afara Chinei.
În 2026, vânzările au scăzut: 144.215 mașini în primul semestru (-6,4%) și aproximativ 177.600 în primele opt luni (-14,8%). Lynk & Co a lansat primul break, 07 GT, și a redenumit electricele Z10 și Z20 în 10 EV și 20. În Europa renunță la abonament și trece la dealeri, iar din ianuarie 2027 vânzările și service-ul vor fi preluate de rețeaua Volvo Cars, conform acordului final semnat în septembrie 2026.
Ce o face diferită
Tehnică împărțită cu Volvo
Lynk & Co s-a născut pe platforma CMA, aceeași de la Volvo XC40, iar SUV-ul mare 900 folosește SPA Evo, o evoluție a platformei Volvo pentru modelele mari. Legătura merge și invers: Volvo XC70, lansat în 2025 pentru China, e geamănul tehnic al lui Lynk & Co 08. Pentru cumpărător asta înseamnă componente produse în serie mare și verificate și pe mașini vândute în Europa. Lynk & Co 01 (2021), 02 și 08 (ambele în 2025) au primit cinci stele la testele de siguranță Euro NCAP.
EM-P: plug-in hybridul Lynk & Co
EM-P vine de la E-Motive Plug-in. Sistemul pornește de la hibridul Leishen al grupului Geely: un motor pe benzină de 1,5 litri turbo, o cutie hibridă dedicată cu trei trepte (DHT) și, pe 08, două sau trei motoare electrice. Motorul pe benzină poate trage direct roțile, deci e un plug-in hybrid (PHEV), nu o mașină cu prelungitor de autonomie. Pe 08, puterea totală ajunge la 456 kW, iar în Europa marca indică până la 200 km autonomie doar electrică (WLTP). Varianta EM-F e hibridul clasic, fără priză.
900: SUV mare pe platforma Volvo
Lynk & Co 900 are 5,24 m lungime, ampatament de 3,16 m și șase locuri pe trei rânduri. E plug-in hybrid cu tracțiune integrală: motor de 1,5 sau 2,0 litri turbo, două sau trei motoare electrice și baterii de 44,85 până la 52,38 kWh. Autonomia doar electrică e între 220 și 280 km pe ciclul chinezesc CLTC; în condiții reale contează pe mai puțin. Versiunea de vârf are 650 kW.
Electricele, pe platforma SEA
Modelele electrice Lynk & Co (20, fost Z20, vândut în Europa ca 02, și sedanul 10 EV, fost Z10) folosesc platforma SEA a grupului Geely, aceeași de la Zeekr, Volvo EX30 și smart #1. Noul 20, lansat în septembrie 2026, are arhitectură de 800 V.
Numele Lynk & Co sunt numere simple. Cele din două cifre (01, 03, 05, 06, 07, 08, 09) sunt modelele clasice ale mărcii; cifra nu arată mereu mărimea, dar 08 și 09 sunt SUV-urile mai mari. „EM-P” la final înseamnă plug-in hybrid, iar „EM-F” hibrid clasic, fără priză. Litera „Z” (Z10, Z20) marca electricele până în 2026, când au devenit 10 EV și 20. 900, cu trei cifre, e noul vârf de gamă. „GT” înseamnă break (07 GT). Unele modele au alt nume la export: Z20 se vinde în Europa ca 02.
Gama completă Lynk & Co și poziționarea
Lynk & Co stă între Geely și Zeekr în grupul Geely: mai scumpă și mai bine echipată decât Geely, cu tehnică împărțită cu Volvo, dar sub Zeekr ca preț. În China concurează cu mărcile mainstream plus și cu modelele de bază ale mărcilor premium; în Europa, cu Volvo, VW și Kia.
Coloana Nivel de preț arată, pe o scară de la 1 la 4, cât de scump e modelul: de la buget la premium. Coloana Rival european dă un reper de mărime și de clasă, nu înseamnă că mașinile sunt identice. Marcajul galben arată modelele din catalogul nostru.
| Model | Nume la export | Tip | Propulsie | Nivel de preț | Rival european, ca idee |
|---|---|---|---|---|---|
| 06 / 06 EM-P în vânzare (versiune 2026) | 06 | SUV mic | benzină, PHEV | VW T-Roc | |
| 01 | 01 | SUV compact | benzină, HEV, PHEV | Volvo XC40, VW Tiguan | |
| 20 (fost Z20) în vânzare; versiune nouă lansată în septembrie 2026 | 02 | SUV compact | EV | Volvo EX40, VW ID.4 | |
| 03 / 03+ | 03 / 03+ | Sedan compact | benzină | VW Jetta, Audi A3 Sedan ca stil | |
| 05 aproape ieșit din vânzare (77 de exemplare în 2025) | 05 | SUV coupé compact | benzină | VW Tiguan, Cupra Formentor ca formă | |
| 07 EM-P | — | Sedan, clasă medie | PHEV | VW Passat | |
| 07 GT lansat în iulie 2026 | — | Break, clasă medie | PHEV | VW Passat Variant | |
| 08 EM-P | 08 | SUV, clasă medie | PHEV | Volvo XC60, BMW X3 | |
| 10 EM-P în vânzare din septembrie 2025 | — | Sedan mare | PHEV | BMW Seria 5, Audi A6 | |
| 10 EV (fost Z10) în vânzare; redenumit în 2026 | — | Sedan mare | EV | BMW i5, Tesla Model 3 ca preț | |
| 09 în vânzare (versiune 2026) | 09 | SUV mare | benzină mild hybrid, HEV, PHEV | Volvo XC90 | |
| 900 în catalog în vânzare din aprilie 2025 | 900 (Emiratele Arabe Unite, din 2026) | SUV mare, 6 locuri | PHEV | BMW X7, Volvo XC90 |
Mărci înrudite
Zeekr
Marca premium electrică a Geely, care deține 51% din Lynk & Co din februarie 2025; Zeekr a pornit chiar dintr-un concept Lynk & Co.
Geely
Marca principală a grupului și acționar cu 49% prin Geely Auto; face modele mai ieftine pe aceleași platforme.
Volvo Cars
Cofondator al Lynk & Co în 2016, cu 30% până în 2025; din ianuarie 2027 devine importatorul exclusiv al mărcii în Europa.
Polestar
Marca electrică de performanță pornită din Volvo, parte din grupul Geely.
Gama se schimbă de câteva ori pe an. Lista e verificată în septembrie 2026. Întreabă-ne de disponibilitatea unui model anume.
Lynk & Co la comandă
Acum nu avem Lynk & Co în stoc, dar le aducem la comandă. Iată câteva mașini pe care le putem aduce, cu prețul final în Moldova: transport, vamă și înmatriculare incluse.
Lynk & Co 082023 · 34.000 km · Plug-in hybrid · 4x423.000 €La comandă
Lynk & Co 9002025 · 13.000 km · Plug-in hybrid · 4x440.190 €La comandăStocul se schimbă zilnic. Situația din 5 octombrie 2026.
Întrebări frecvente
Lynk & Co este o marcă de încredere?
Unde se repară un Lynk & Co în Moldova?
Ce înseamnă EM-P la Lynk & Co?
Cât costă un Lynk & Co în Moldova?
Surse
Vezi sursele (40)
- Lynk & Co, Wikipedia: fondarea pe 20 octombrie 2016, acționarii inițiali, sediul din Hangzhou și biroul din Göteborg, vânzările anuale 2017–2025, piețele europene.
- Lynk & Co China: vânzările din 2025 depășesc 350.000: 350.495 de mașini în 2025 (+22,8%), 1,68 milioane cumulat, peste 30.000 în afara Chinei, peste 50 de piețe, 900 peste 50.000 în șase luni, 10 EM-P peste 20.000 în trei luni, 07 și 08 EM-P peste 200.000 cumulat, familia 03 peste 450.000.
- Longbridge: Lynk & Co depășește 350.000 de mașini în 2025: 33.751 de mașini în decembrie 2025, total anual 350.495.
- Autohome: Lynk & Co, 350.495 de mașini în 2025: confirmarea cifrei anuale 2025 și a creșterii de 22,8%.
- Lynk & Co, comunicat: rezultatele din 2024: 285.441 de mașini vândute în 2024.
- CnEVPost: Zeekr vrea un milion de mașini pe an după integrarea Lynk & Co: Zeekr 51%, Geely 49% din Lynk & Co; vânzările Lynk & Co în 2024 până în noiembrie.
- Zeekr Group: finalizarea tranzacțiilor cu Lynk & Co: preluarea a 51% din Lynk & Co, 14 februarie 2025.
- CarNewsChina: planurile Zeekr și Lynk & Co pentru 2025: împărțirea pe segmente între Zeekr și Lynk & Co, 02 și 08 pentru export, ținta comună de 710.000.
- electrive: Volvo devine importatorul unic Lynk & Co în Europa: Volvo importator exclusiv din ianuarie 2027; Volvo și-a vândut cei 30% către Zeekr.
- Volvo Cars, comunicat: Volvo intenționează să devină importatorul Lynk & Co: vânzare și service prin rețeaua Volvo; Lynk & Co rămâne în Geely Auto.
- CarNewsChina: Volvo, importator exclusiv Lynk & Co în Europa: detaliile acordului din martie 2026.
- Lynk & Co Newsroom: rețeaua de vânzare din Europa: peste 125 de puncte de vânzare, 350+ ateliere, Austria, Elveția și Cehia în 2025, renunțarea la abonament din 2026, 08 cu până la 200 km WLTP.
- electrive: Lynk & Co câștigă Volvo ca partener de distribuție: 01 retras temporar în vara lui 2024 din cauza regulilor UE de securitate cibernetică; dealeri Volvo în 7 țări.
- New Atlas: Lynk & Co aduce abonamentul în Europa: abonament de 500 € pe lună, clubul din Amsterdam (octombrie 2020) și Göteborg.
- Automotive News: Lynk & Co scumpește abonamentul cu 10%: abonamentul 01 crește de la 500 la 550 € pe lună.
- Lynk & Co 01, Wikipedia: producția la Luqiao, pe aceeași linie cu Volvo XC40; cinci stele Euro NCAP (2021).
- Lynk & Co 08, Wikipedia: 08: prezentat în martie 2023, EM-P cu 1,5 turbo și 2–3 motoare, 456 kW, baterii LFP 28,3/38,2 kWh, platforma CMA, geamăn cu Volvo XC70; 50.425 vânzări în China în 2025 (Yiche); cinci stele Euro NCAP (2025).
- Lynk & Co 900, Wikipedia: 900: prezentat 3 ianuarie 2025, lansat 28 aprilie 2025, PHEV, SPA Evo, 5.240 mm, șase locuri, baterii 44,85–52,38 kWh, 220–280 km CLTC, 650 kW; 44.347 vânzări în China în 2025 (Yiche).
- CnEVPost: Lynk & Co prezintă hibridul 900: prezentarea 900 și ținta de creștere pentru 2025.
- paultan.org: Volvo XC70 (2026): Volvo XC70 plug-in hybrid pentru China, cu aceeași tehnică 1,5 turbo + DHT cu trei trepte ca Lynk & Co 08.
- paultan.org: sistemele hibride E-Motive Lynk & Co: EM-P (plug-in hybrid) și EM-F (hibrid), bazate pe sistemul Leishen Geely, 1,5 turbo și DHT cu trei trepte.
- Lynk & Co Z20 (02), Wikipedia: lansat 22 decembrie 2024, vândut în Europa ca 02, platforma SEA, redenumit 20 în 2026; 38.147 vânzări în 2025; cinci stele Euro NCAP (2025).
- Lynk & Co 10, Wikipedia: 10 EM-P plug-in hybrid (2025) și 10 EV, fostul Z10 (redenumit în 2026).
- CnEVPost: Lynk & Co lansează sedanul electric 10 în T2: 10 EV e versiunea redenumită a lui Z10, 900 V.
- CnEVPost: Lynk & Co lansează break-ul 07 GT: 07 GT plug-in hybrid lansat pe 23 iulie 2026; 144.215 vânzări în S1 2026 (-6,44%), opt luni consecutive de scădere.
- Sina Auto: noul Lynk & Co 20 la salonul de la Chengdu: noul 20 electric, platforma SEA, 800 V, lansare în septembrie 2026.
- ChinaEVHome: Lynk & Co 08 EM-P depășește 200.000 de livrări: 08 EM-P: 200.000 cumulat, peste 30 de țări; Lynk & Co: 17.027 în august 2026 (-37%), circa 177.600 în opt luni (-14,8%).
- Wikipedia: modelele Lynk & Co 03, 05, 06, 07, 09 (date Yiche): vânzările în China în 2025: 03 – 56.580, 06 – 38.823, 07 – 29.952, 09 – 8.686, 05 – 77, 01 – 9.190; motorizările modelelor.
- CnEVPost: Zeekr preia 51% din Lynk & Co: structura tranzacției: 20% de la Geely Holding (3,6 mld. yuani), 30% de la Volvo Cars (5,4 mld. yuani) și o majorare de capital subscrisă de Zeekr; Ningbo Geely (Geely Auto) scade de la 50% la 49%.
- Volvo Cars: vânzarea celor 30% din Lynk & Co către Zeekr: Volvo Cars își vinde participația de 30% din Lynk & Co către Zeekr.
- CnEVPost: Zeekr finalizează fuziunea cu Geely și iese de la bursa din New York: Zeekr devine subsidiară deținută integral de Geely Auto, decembrie 2025.
- Automotive World: Volvo Cars distribuie Lynk & Co în Europa din 2027: acordul final dintre Volvo Cars și Geely Auto, anunțat pe 10 septembrie 2026: distribuitor exclusiv din ianuarie 2027, vânzare și service prin rețeaua Volvo.
- Zhejiang Geely Holding: vânzările grupului în 2020: Lynk & Co: peste 175.000 de mașini în 2020, circa +37% față de 2019 (confirmă ordinul de mărime al cifrelor 2019 și 2020).
- CarNewsChina: lansarea Lynk & Co 10 EM-P: 10 EM-P lansat oficial în septembrie 2025 (prezentat în iulie, precomenzi din 11 august).
- Khaleej Times: Lynk & Co și Galadari Brothers în Emirate: gama oficială din Emirate: 01, 03, 03+, 05, 06, 09; 900 prezentat pentru Orientul Mijlociu.
- Gasgoo: Lynk & Co lansează 900 în Emirate: 900 lansat în Emirate pe 7 februarie 2026, odată cu showroomul din Dubai.
- Autoblog.md: Lynk & Co vine oficial în Republica Moldova: Auto Space, dealer oficial în Moldova (august 2025); 01, 02 și 08 în specificație europeană, garanție de 4 ani.
- Auto Space: Lynk & Co în Moldova: gama oficială 01, 02, 08, service autorizat la Chișinău, garanție Lynk & Co de 4 ani.
- Euro NCAP: Lynk & Co 08, rezultate 2025: 08: cinci stele Euro NCAP în 2025.
- Baidu Baike: Lynk & Co Automotive Technology (领克汽车科技有限公司): societatea înființată în octombrie 2017, înregistrată în zona Hangzhou Bay din Ningbo; sediul mărcii la Hangzhou.
Stocul și prețurile sunt din catalogul Auto Outlet, 5 octombrie 2026.
Fotografiile modelelor sunt imagini oficiale ale producătorilor (Lynk & Co).
Istoric actualizări
- 23.09.2026: prima versiune, cu date verificate din surse publice și prețuri din catalog.