Avatr: marca premium a Changan, construită cu tehnologie Huawei și baterii CATL

Modelele Avatr în Moldova

Prețurile sunt cele mai mici din catalogul nostru pe 5 octombrie 2026, fără mașinile deja vândute. Sunt prețuri finale în Moldova, cu transport, vamă și înmatriculare incluse. Pe cele care nu sunt în stoc le aducem din China, în medie în 4–8 săptămâni.

Avatr 06

EREV.

de la 24.990 €

Vezi mașinile 1

Avatr 07

Electric, EREV.

de la 28.500 €

Vezi mașinile 4

Avatr 11

Electric, EREV.

de la 29.000 €

Vezi mașinile 3

Avatr 12

Electric, EREV.

de la 31.000 €

Vezi mașinile 3

Putem aduce și orice alt model Avatr vândut în China. Vezi gama completă mai jos.

• Avatr 07, cota din vânzările 202546% din totalul mărcii
• Vânzări anunțate de Avatr în 2025peste 120.000, cu 10 luni la rând peste 10.000 pe lună
• Vânzări anunțate de Avatr în 202473.606 mașini (+132%)
• Primul semestru 202627.619 livrări (circa −53%)

Fișa mărcii

Pe scurt, istoria

Compania a fost înființată în iulie 2018 la Chongqing ca „Changan NIO”, o asociere între constructorul de stat Changan și start-up-ul NIO, cu câte 45% fiecare. În 2019, designerul Nader Faghihzadeh, venit după 17 ani la BMW, a deschis centrul de design al mărcii la München.

Parteneriatul cu NIO nu a mers. În iunie 2020 Changan a preluat aproape toate acțiunile, iar NIO a rămas cu sub 5%. În mai 2021 compania a primit numele Avatr (阿维塔), iar din 2021–2022 a intrat în acționariat CATL, cel mai mare producător de baterii din lume. Huawei s-a alăturat ca partener tehnologic, fără acțiuni. Așa s-a născut formula „CHN”: Changan face mașina, Huawei creierul electronic, CATL bateria.

Primul model, SUV-ul Avatr 11, a fost lansat în august 2022, cu primele livrări în decembrie 2022. Au urmat sedanul Avatr 12 (noiembrie 2023), SUV-ul Avatr 07 (septembrie 2024) și sedanul Avatr 06 (aprilie 2025). Din septembrie 2024, modelele au primit pe rând și versiuni EREV: Avatr 07 de la lansare, Avatr 11 în decembrie 2024 și Avatr 12 în mai 2025. În 2025, Avatr a livrat circa 122.700 de mașini, aproape dublu față de 2024.

În august 2024, Avatr a cumpărat 10% din Yinwang, divizia auto a Huawei, cu 11,5 miliarde de yuani, plătiți integral până în octombrie 2025. Huawei a rămas cu 80%, iar Seres (AITO) cu alte 10%. În iulie 2025, grupul-mamă al Changan a devenit o companie centrală de stat separată, China Changan Automobile Group.

2026 este un an greu. În primul semestru, livrările au scăzut cu circa 53%, la 27.619 mașini. Prima cerere de listare la Hong Kong a expirat în mai 2026 și a fost redepusă pe 30 iunie. În aprilie, Changan a anunțat că Avatr și Deepal își vor comasa activitățile din spate, ca să reducă costurile cu 20–30%. Avatr a răspuns cu modele noi: break-ul 06T (aprilie) și SUV-ul 07L (august).

Ce o face diferită

Trei parteneri într-o singură mașină

Avatr nu își face singur tehnologia de bază. Changan asigură platforma și fabricile, Huawei asigură asistența la condus, multimedia și o parte din motoarele electrice, iar CATL bateriile. Platforma se numește CHN, după inițialele celor trei parteneri. Avantajul: tehnologie de vârf fără ani de dezvoltare proprie. Dezavantajul: marca depinde de parteneri pentru cele mai importante sisteme.

Huawei ADS și HarmonyOS

Toate modelele Avatr folosesc sistemul Huawei Qiankun ADS pentru asistența la condus, cu lidar, și multimedia Huawei HarmonyOS (HarmonySpace). Din august 2024, colaborarea a trecut la modelul „HI Plus”: Huawei participă și la definirea produselor noi, nu doar la furnizarea sistemelor. Cel mai nou model, 07L, are deja ADS 5. Funcțiile de condus asistat sunt gândite pentru drumurile și hărțile din China.

EREV Kunlun, prelungitorul de autonomie

Versiunile EREV (în chineză 增程, „autonomie extinsă”) au un motor pe benzină turbo de 1,5 litri care nu împinge roțile. El doar produce curent pentru baterie. Roțile sunt mereu trase de motoarele electrice. Autonomia totală anunțată pe ciclul chinezesc CLTC e de peste 1.000 km, de exemplu până la 1.065 km la Avatr 11 EREV.

Design din München

Aspectul mașinilor Avatr este desenat în centrul de design din München, condus de Nader Faghihzadeh, fost designer BMW, care a lucrat printre altele la Seria 7 și Seria 6 Gran Coupé. De aici vin liniile de coupé ale SUV-urilor și proporțiile de fastback ale sedanurilor.

Numele Avatr vine de la „Avatar”, iar în chineză se scrie 阿维塔 (se citește aproximativ „A-uei-ta”). Modelele poartă numere: 06 și 07 sunt modelele mai mici și mai accesibile, 11 și 12 cele mai mari. Cifra pară (06, 12) înseamnă sedan, cea impară (07, 11) SUV. Litera T marchează versiunea break (06T), iar L versiunea mai lungă (07L).

Gama completă Avatr și poziționarea

Avatr este vârful premium al grupului Changan: în China costă de la circa 200.000 de yuani în sus și concurează cu AITO (tot cu tehnologie Huawei), Xiaomi, Zeekr, Tesla și cu versiunile electrice BMW, Audi și Mercedes.

Coloana Nivel de preț arată, pe o scară de la 1 la 4, cât de scump e modelul: de la buget la premium. Coloana Rival european dă un reper de mărime și de clasă, nu înseamnă că mașinile sunt identice. Marcajul galben arată modelele din catalogul nostru.

Mărci înrudite

Gama se schimbă de câteva ori pe an. Lista e verificată în septembrie 2026. Întreabă-ne de disponibilitatea unui model anume.

Avatr la comandă

Acum nu avem Avatr în stoc, dar le aducem la comandă. Iată câteva mașini pe care le putem aduce, cu prețul final în Moldova: transport, vamă și înmatriculare incluse.

Avatr 062025 · 6.000 km · EREV24.990 €La comandăAvatr 072024 · 19.000 km · EREV28.500 €La comandăAvatr 112024 · 8.000 km · EREV29.000 €La comandăAvatr 122025 · 16.165 km · EREV31.000 €La comandă

Toate ofertele Avatr la comandă 11

Stocul se schimbă zilnic. Situația din 5 octombrie 2026.

Întrebări frecvente

Surse

Fotografiile modelelor sunt imagini oficiale ale producătorilor (Avatr).