Am familie mare. Ce SUV sau monovolum cu 6–7 locuri aleg?

Monovolum sau SUV: prima decizie

Un monovolum (MPV), ca Denza D9, Voyah Dream sau BYD Xia, e construit în jurul pasagerilor. Rândul doi are de obicei fotolii individuale, iar accesul la rândul trei e mai ușor. Denza D9 are 5,25 m, iar Voyah Dream 5,32 m: mult spațiu, dar greu de parcat în curtea blocului.

Un SUV cu trei rânduri, ca LiXiang L9, BYD Tang L sau Denza N9, stă mai sus, are adesea tracțiune integrală și merge mai bine pe drumuri de țară și pe zăpadă. În schimb, rândul trei e de obicei mai strâmt decât la un monovolum de aceeași lungime.

Regula noastră simplă: dacă rândul trei e folosit zilnic de adulți sau adolescenți, uită-te întâi la monovolume. Dacă rândul trei e pentru copii și ocazii, un SUV e suficient.

Modelele cu trei rânduri din catalog

Tabelul arată numărul de locuri, așezarea, tipul de propulsie și prețul minim din catalogul Auto Outlet la 23 septembrie 2026. Prețul include transportul, vama și înmatricularea.

La unele modele, același nume acoperă versiuni cu 5, 6 sau 7 locuri. Verifică întotdeauna configurația mașinii concrete, nu a modelului în general.

2+2+2 sau 2+3+2: ce înseamnă pentru tine

La 2+2+2 (LiXiang L9, Denza N9, Lynk & Co 900, Leapmotor C16), rândul doi are două fotolii separate. Între ele rămâne un culoar, deci ajungi în rândul trei fără să pliezi nimic, chiar dacă ai scaune de copil montate pe rândul doi. Pierzi însă un loc.

La 2+3+2 (BYD Tang, BYD Tang L), ai șapte locuri, dar ca să ajungi în spate trebuie să rabatezi sau să culisezi un scaun din rândul doi. Cu două scaune de copil montate pe rândul doi, accesul în rândul trei devine incomod.

La monovolume, 2+2+3 (Denza D9, Voyah Dream) pune bancheta de trei locuri în spate, iar rândul doi are fotolii mari. E varianta cea mai comodă pentru pasagerii din rândul doi.

Portbagajul rămâne mic cu toate locurile ocupate la aproape orice mașină de acest fel. La BYD Tang L, sursele dau 675 de litri, până la 1.960 de litri cu scaunele rabatate. Pentru celelalte modele nu am găsit cifre verificate, așa că măsoară-l cu rândul trei ridicat, cu bagajele tale.

EREV sau plug-in hybrid pentru drumuri în familie

Aproape toate modelele mari cu trei rânduri din catalog sunt EREV sau plug-in hybrid (PHEV). Pentru o familie care pleacă des la Bălți, Cahul sau în România, asta rezolvă grija stațiilor pe traseu.

La un EREV (LiXiang L8 și L9, Leapmotor C16), roțile sunt trase mereu de motoarele electrice, iar motorul pe benzină doar produce curent. Mașina merge liniștit și lin, ca o electrică. La un plug-in hybrid (BYD Tang L, Denza D9, Denza N9, Lynk & Co 900), motorul pe benzină poate trage și direct roțile, de regulă la viteză constantă pe autostradă.

Contează și cât de mare e bateria. LiXiang L9 de a doua generație declară 332–340 km electric WLTP, deci poate face orașul o săptămână doar pe curent, dacă îl încarci. Un Denza N9 declară 165 km. Atenție: cifrele de mai sus sunt pe cicluri diferite (CLTC, WLTP, WLTC) și nu se compară direct. CLTC e cel mai optimist.

Permisul de categoria B și masa mașinii

Categoria B acoperă mașinile cu cel mult opt locuri pentru pasageri, pe lângă șofer, și o masă maximă autorizată de cel mult 3.500 kg. Așa e definită în directiva europeană privind permisele de conducere. Un SUV cu 6 sau 7 locuri se încadrează ușor la numărul de locuri.

Masa e mai puțin evidentă. SUV-urile mari plug-in sunt grele: Denza N9 cântărește gol între 3.130 și 3.245 kg, iar LiXiang L9 de a doua generație între 2.755 și 2.835 kg. Masa maximă autorizată, adică mașina plus pasageri și bagaje, e mai mare decât masa proprie.

Înainte să cumperi un model foarte greu, uită-te în certificatul de conformitate sau în actele mașinii la masa maximă autorizată. Pentru regulile exacte din Moldova, verifică Legea nr. 131/2007 privind siguranța traficului rutier pe legis.md sau întreabă la Agenția Servicii Publice.

Scaunele de copil și rândul trei

Numărul de prinderi isofix diferă de la model la model și, uneori, de la versiune la versiune. De obicei sunt pe locurile laterale din rândul doi. Pe rândul trei nu sunt garantate.

Dacă ai doi sau trei copii în scaune, numără prinderile isofix pe mașina concretă și încearcă scaunele tale înainte de cumpărare. Verifică și dacă centurile din rândul trei au prindere în trei puncte și dacă au tetiere reglabile.

• Doi copii în scaune și rândul trei folosit des: caută 2+2+2 sau un monovolum.
• Trei scaune de copil: verifică dacă încap trei scaune pe același rând sau dacă ai isofix și în rândul trei.
• Bunicii în rândul trei: intră și ieși tu însuți din rândul trei înainte să decizi.

Exemple din catalogul nostru

• LiXiang L9SUV EREV cu 6 locuri în așezare 2+2+2 și baterie mare: 332–340 km electric WLTP la a doua generație. Are culoar spre rândul trei.
• BYD Tang LSUV plug-in hybrid cu 7 locuri 2+3+2, lansat în 2025. Una dintre puținele opțiuni cu șapte locuri, cu mașini în stoc.
• Denza D9Monovolum cu 7 locuri, cel mai vândut monovolum din China în 2023 și 2024. Varianta pentru cine folosește zilnic rândul trei.
• Leapmotor C16Cel mai accesibil EREV cu 6 locuri din catalog, cu baterie LFP. Verifică dacă mașina e versiunea cu 6 sau cu 5 locuri.
• Lynk & Co 900SUV mare plug-in hybrid cu 6 locuri; scaunele din rândul doi se rotesc spre ușă, ceea ce ajută la urcarea copiilor.
• BYD TangCel mai ieftin SUV cu 7 locuri din catalog. Autonomie electrică mai mică decât la modelele noi.

Modele din acest ghid, în stoc acum

Mașini cu 6–7 locuri din tabelul de mai sus pe care le avem acum în stoc sau le putem aduce, cu prețul final în Moldova: transport, vamă și înmatriculare incluse.

BYD Tang2025 · 1.000 km · Plug-in hybrid26.990 €În stocBYD Tang L2025 · 4.000 km · Plug-in hybrid · 4x436.490 €În stocLiXiang L82025 · 15.000 km · EREV · 4x449.490 €În stocLiXiang L92024 · 27.000 km · EREV · 4x454.990 €În stoc

Tot stocul

Stocul se schimbă zilnic. Situația din 5 octombrie 2026.

Întrebări frecvente

Surse