Карта марок
Кто с кем в родстве: китайские автогруппы простыми словами
Коротко
Более 100 китайских автомарок в основном принадлежат нескольким группам. BYD и Geely — крупнейшие частные группы. Dongfeng, Changan и SAIC принадлежат государству. Chery и Great Wall — крупные экспортёры. Многие новые марки, такие как Voyah, Avatr или Zeekr, на самом деле являются «премиальными марками» старой группы. Geely владеет и Volvo, а Huawei пишет ПО для значительной части из них.
Группы и их марки
Жёлтым отмечены марки, которые есть у нас в наличии, контуром — те, что мы привозим под заказ.
Частная · Шэньчжэнь
№ 1 по электрифицированнымBYD
BYDОсновная марка, от бюджетного до «массового плюс» сегмента
DenzaПремиум. Создана вместе с Mercedes-Benz в 2010 году
FangchengbaoВнедорожники
YangwangЛюкс, до 100 000 € и выше
Сам делает батареиЗавод в Венгрии, запуск (2026)
Частная · Ханчжоу
Самая международнаяGeely Holding
Geely AutoМассовый сегмент, линейка Galaxy
ZeekrПремиальные электромобили
Lynk & CoМассовый плюс, для молодёжи. С 2025 года входит в Zeekr (51% Zeekr, 49% Geely Auto)
Volvo CarsПремиум, куплена у Ford в 2010 году
PolestarПремиальные электромобили, выделена из Volvo
LotusСпорткары, Великобритания
smart, 50% с Mercedes-BenzProton, Малайзия
Государственная · Ухань
Партнёры: Nissan, HondaDongfeng
VoyahПремиум, большие SUV и минивэны
Dongfeng / NammiМассовый и бюджетный сегмент
Совместные предприятия с Nissan и Honda в Китае
Государственная · Чунцин · группа China Changan, с 2025 года
Партнёры: Ford, MazdaChangan
AvatrПремиум, с Huawei и CATL
DeepalМассовый плюс, электромобили и EREV (электромобиль с увеличителем запаса хода)
ChanganМассовый сегмент
Технологии Huawei в Avatr
Под контролем государства · Уху
Крупнейший экспортёрChery
Chery, Omoda, JaecooБюджетный и массовый сегмент, очень распространены в Восточной Европе
ExeedМассовый плюс
Jetour, iCarSUV для приключений
LuxeedПремиум, с Huawei
Совместное предприятие с Jaguar Land Rover в Китае
Государственная · Шанхай
Партнёры: VW, GMSAIC
MGБывшая британская марка. В первой половине 2026 года — самая продаваемая китайская марка в Европе, с небольшим отрывом от BYD
IM MotorsПремиальные электромобили
Roewe, WulingМассовый и бюджетный сегмент, Wuling — с GM
Совместные предприятия с Volkswagen и General Motors
Частная · Баодин
Специалист по SUVGreat Wall
HavalМассовые SUV
TankВнедорожники
WEY, OraМассовый плюс и небольшие электромобили
Независимые
Технологии и EVНовички
Li Auto (LiXiang)Семейные SUV-EREV
XiaomiОт телефонов к автомобилям, с 2024 года
NIO, Onvo, FireflyПремиум, массовый сегмент и городские машины, с заменой батареи
XPengПО и системы помощи водителю. Volkswagen — акционер
LeapmotorБюджетные электромобили. Stellantis владеет около 20%
Связи с известными марками
Причина, по которой многие китайские машины «похожи» на что-то европейское.
GeelyКитай
владеет
Volvo, Polestar, LotusШвеция, Великобритания
GeelyКитай
50 / 50
smart, с Mercedes-BenzГермания
BYDКитай
начинала с
Mercedes-Benz, для DenzaГермания, до 2024 года
StellantisPeugeot, Fiat, Opel
акционер
LeapmotorКитай
VolkswagenГермания
акционер
XPengКитай
HuaweiКитай
ПО и электроника
Aito, Luxeed, Stelato, Maextro, Shangjie, AvatrКитай
Как позиционируются марки
От бюджетных до люксовых, с европейским ориентиром для каждого уровня.
Люкс
как Porsche, Bentley
как Porsche, Bentley
YangwangHongqi (топовые модели)Maextro
Премиум
как BMW, Mercedes, Audi
как BMW, Mercedes, Audi
DenzaZeekrVoyahAvatrLi AutoAitoNIOIMLuxeed
Массовый плюс
как топовые VW, Mazda
как топовые VW, Mazda
Lynk & CoXiaomiXPengDeepalExeedTank
Массовый
как Toyota, Kia, Skoda
как Toyota, Kia, Skoda
BYDGeelyHavalChanganMGOnvo
Бюджетный
как Dacia
как Dacia
LeapmotorChery, Omoda, JaecooWulingFirefly
Некоторые марки охватывают несколько уровней. У BYD, например, есть и бюджетные городские машины, и большие SUV. Здесь указан самый характерный уровень.
По машине от каждой группы
Реальные машины из нашего наличия и предложения, с группой, которой принадлежит каждая марка. Цены итоговые в Молдове: доставка, растаможка и регистрация включены.
Группа BYDBYD Seal 052025 · новая · Плагин-гибрид14 490 €В наличии
Группа BYDDenza N72024 · 26 000 км · Электромобиль · 4x428 990 €Под заказ
Группа Geely HoldingGeely Galaxy Starship 72024 · 29 000 км · Плагин-гибрид18 990 €В наличии
Группа DongfengVoyah Free2023 · 40 000 км · EREV · 4x427 190 €В наличии
НовичкиLiXiang L62024 · 32 000 км · EREV · 4x432 990 €В наличии
Группа ChanganAvatr 062025 · 6 000 км · EREV24 990 €Под заказ
Группа CheryJetour G7002025 · 8 100 км · Плагин-гибрид · 4x447 290 €Под заказ
JAC и Huawei (HIMA)Maextro S800 EV2025 · 43 000 км · Электромобиль · 4x492 000 €Под заказНаличие меняется каждый день. Данные на 5 октября 2026.
Частые вопросы
Zeekr и Volvo — родственники?
Да. Обе марки принадлежат китайской группе Geely Holding, которая владеет Volvo Cars с 2010 года. Zeekr, Volvo, Polestar и Lynk & Co используют совместно разработанные платформы и технологии.
Denza — это BYD?
Да. Denza — премиальная марка BYD. Она появилась в 2010 году как совместное предприятие BYD и Daimler (Mercedes-Benz), а с 2024 года полностью принадлежит BYD.
Какое отношение Huawei имеет к автомобилям?
Huawei не производит автомобили, но разрабатывает ПО, систему помощи водителю и электронику для нескольких производителей. Через альянс HIMA она работает с Seres (марка Aito), Chery (Luxeed), BAIC (Stelato), JAC (Maextro) и SAIC (Shangjie). Отдельно она поставляет технологии для Avatr.
История обновлений
- 22.09.2026: проверка фактов: MG vs. BYD в Европе, новая государственная группа China Changan, Lynk & Co в составе Zeekr, завод BYD в Венгрии.
Нашли марку, но не модель?
Мы привозим под заказ модели любой из этих групп. Назовём итоговую цену в Молдове до того, как вы что-либо подпишете.