Модели Volvo в Молдове
Цены — минимальные в нашем каталоге на 5 октября 2026, без уже проданных машин. Это итоговые цены в Молдове, включая доставку, растаможку и регистрацию. Те, которых нет в наличии, мы привозим из Китая, в среднем за 4–8 недель.
Каталог Auto Outlet · 5 октября 2026
Минимальная итоговая цена в Молдове по моделям Volvo
Все модели выше мы привозим под заказ.
Мы можем привезти и любую другую модель Volvo, которая продаётся в Китае. Полная линейка — ниже.
Что нужно знать перед покупкой Volvo
- XC70 — машина для китайского рынка. Его выпускают в Тайчжоу для Китая. Volvo объявила, что привезёт его в Европу «позже», но к сентябрю 2026 года дату не назвала и, насколько мы выяснили, официально в Евросоюзе он не продавался. В китайской версии мультимедиа и приложения рассчитаны на Китай, без сервисов Google, как в европейских Volvo. Уточните у нас, какой язык и какие функции у выбранного экземпляра.
- Европейская гарантия Volvo может не распространяться на машину. Официальная сеть Volvo, как правило, обслуживает машины, проданные через собственную сеть. Официальный импортёр Volvo в Молдове — DAAC-Hermes (Volvo Car Moldova), с сервисным центром Volvo в Кишинёве. Мы не нашли публичной информации о том, как он относится к XC70, привезённому из Китая, — модели, которая даже официально не продаётся в Европе. Не рассчитывайте на гарантию или сервис официальной сети без их письменного подтверждения.
- Новая модель, уже с отзывной кампанией. В феврале 2026 года дочерняя компания Geely, выпускающая XC70, отозвала в Китае 14 768 полноприводных XC70, выпущенных с мая по декабрь 2025 года, из-за проблемы с левым задним полуосевым валом. Для экземпляра из этого периода попросите подтверждение, что ремонт выполнен.
- Всё больше компонентов поступает из группы Geely. Это снижает цены, но несёт и риски: в феврале 2026 года Volvo отозвала более 40 000 EX30 из-за риска перегрева ячеек батареи, произведённых совместным предприятием Geely и Sunwoda. Volvo, сделанный в Китае для Китая, уже не идентичен европейскому.
Volvo · продажи по годам
Годовые продажи Volvo Cars по всему миру
Volvo упала в 2022 году из-за нехватки чипов и карантинов в Китае, установила рекорды в 2023 и 2024 годах, а затем упала на 7% в 2025 году. Доля Китая снизилась примерно с 25% в 2021 году до 21% в 2025 году.
Источник: Volvo Cars, годовые пресс-релизы о продажах (Cision)
- Volvo в Китае, по годам2021: 171 676; 2022: 162 322; 2023: 170 091; 2024: 156 370; 2025: 149 549 автомобилей
- Volvo в Китае, плагин-гибриды в 2025 году24 624 автомобиля, более чем вдвое больше, чем в 2024 году (+116%), благодаря XC70
- Volvo XC70, продажи в Китае в 2025 году11 327 автомобилей примерно за три месяца продаж (данные Yiche)
- Volvo, июнь–август 2026148 239 автомобилей, -7,4% к тому же периоду 2025 года
Карточка марки
| Полное название | Volvo Car AB (publ), известная как Volvo Cars; по-китайски 沃尔沃. Не связана с AB Volvo, производителем грузовиков и автобусов, с которым у неё общие только название и логотип. |
|---|---|
| Штаб-квартира | Торсланда, Гётеборг (Швеция). Центры исследований и дизайна в Гётеборге и Шанхае. |
| Владелец | Zhejiang Geely Holding Group, группа, основанная Ли Шуфу, которой принадлежит около 79% акций (78,7% после продажи пакета в ноябре 2023 года). Ли Шуфу — председатель совета директоров Volvo Cars. |
| Тип компании | Компания, акции которой с 29 октября 2021 года торгуются на бирже Nasdaq Stockholm (тикер VOLCAR B), с Geely Holding в качестве мажоритарного акционера. |
| Что выпускает | Кроссоверы, седаны и универсалы: мягкие гибриды, плагин-гибриды (PHEV) и электромобили (EV). Собственные заводы в Гётеборге (Швеция), Генте (Бельгия), Риджвилле (США) и, в Китае, в Чэнду, Дацине и Тайчжоу. Завод в Кошице (Словакия) строится. |
| Родственные марки | Polestar (Volvo владеет около 20%). В группе Geely Holding: Geely, Zeekr, Lynk & Co, smart, Lotus. С января 2027 года Volvo становится дистрибьютором Lynk & Co в Европе. |
| Присутствие в Европе | Европа — крупнейший регион Volvo: 332 667 автомобилей продано в 2025 году, почти половина от общего числа. Volvo продаёт машины более чем в 100 странах. |
| Собственные технологии | Платформы SPA, SPA2 и SPA3 (собственные Volvo), CMA (разработана совместно с Geely, используется также Lynk & Co и Polestar 2), SEA (от Geely, у EX30 и EM90) и SMA (у XC70). Трёхточечный ремень безопасности, изобретённый инженером Volvo и устанавливаемый серийно с 1959 года. |
Коротко об истории
Volvo Cars была основана в 1927 году в Гётеборге и построила свою репутацию на безопасности: инженер Volvo Нильс Болин изобрёл трёхточечный ремень безопасности, который серийно устанавливается с 1959 года. В 1999 году группа AB Volvo (грузовики и автобусы) продала подразделение легковых автомобилей компании Ford за 6,47 млрд долларов. При Ford марка Volvo вошла в группу премиальных марок вместе с Jaguar, Land Rover и Aston Martin, но теряла деньги.
В 2010 году Ford продала Volvo Cars группе Geely Holding, китайской группе Ли Шуфу, за 1,8 млрд долларов. Это была крупнейшая зарубежная покупка, когда-либо сделанная китайским автопроизводителем. Geely дала Volvo работать независимо: последовали платформа SPA, новый XC90 (2014), новые 3- и 4-цилиндровые двигатели и, в 2015 году, первый год с продажами более полумиллиона машин. В 2020 году Volvo и Geely обсуждали полное слияние, от которого отказались в 2021 году; в октябре 2021 года Volvo Cars вышла на биржу Стокгольма.
Также при Geely Volvo стала китайским производителем. Завод в Чэнду работает с 2013 года, в Дацине — с 2014 года, а завод в Тайчжоу (район Луцяо), где выпускают и Polestar 2, Volvo купила у Geely в декабре 2021 года. Volvo работала с Geely над платформой CMA (XC40, Lynk & Co, Polestar 2) и использует платформу SEA от Geely: электрический кроссовер EX30, запущенный в 2023 году, сначала выпускали только в Китае, а с 2025 года — также в Генте (Бельгия) и в Малайзии. Электрический минивэн EM90 — версия Zeekr 009, которую выпускает Geely в Ханчжоу-Бэй.
В 2024 году Volvo установила рекорд — 763 389 проданных машин, а затем в 2025 году продажи упали на 7%, до 710 042. Китай был крупнейшим рынком марки в 2025 году со 149 549 машинами, но продажи там падают уже три года под давлением китайских марок. Ответом Volvo стал XC70 — кроссовер с плагин-гибридом и большим запасом хода на электричестве, рассчитанный в первую очередь на Китай: он сошёл с конвейера в Тайчжоу в августе 2025 года и был запущен в Китае 26 сентября 2025 года.
В 2026 году продажи продолжили падать (на 7,4% в июне–августе по сравнению с тем же периодом 2025 года), в основном из-за Китая и США. В сентябре 2026 года Volvo объявила о 13 новых моделях до 2030 года: семь для Европы и США и шесть для Китая, последние — на технической базе, разработанной совместно с Geely. Связь с Geely становится всё теснее: с 2027 года Volvo будет продавать Lynk & Co в Европе, а с 2028 года европейские заводы Volvo, как ожидается, будут выпускать и люксовые модели Geely.
Чем она отличается
Общие платформы с Geely: SPA, CMA, SEA и SMA
Большие платформы Volvo разрабатывает сама: SPA, SPA2 и SPA3 (XC90, XC60, EX90, новый EX60), которые использует и Polestar 3. Для машин поменьше она работает вместе с Geely: платформа CMA лежит в основе XC40, моделей Lynk & Co и Polestar 2, а платформу SEA от Geely используют EX30 и EM90, так же как Zeekr и Polestar 4. XC70 открывает платформу SMA, которую китайская пресса описывает как развитие CMA, технического родственника Lynk & Co 08.
XC70: плагин-гибрид с большим запасом хода на электричестве
Volvo называет XC70 «плагин-гибридом с большим запасом хода» (long-range plug-in hybrid). У него бензиновый двигатель 1.5 турбо (120 кВт), три электромотора и специальная трёхступенчатая гибридная коробка (DHT), через которую бензиновый двигатель может напрямую вращать колёса, поэтому технически это плагин-гибрид (PHEV), а не машина с увеличителем запаса хода. Батарея — 21,2 кВт·ч или 39,6 кВт·ч, на 116 или 212 км только на электричестве по китайскому циклу CLTC; Volvo заявляет более 1 200 км общего запаса хода. Мощность — 234 кВт с передним приводом и 340 кВт с полным приводом. Цифры CLTC оптимистичны: в реальных условиях рассчитывайте на меньшее.
Volvo, сделанный в Китае для Китая
Volvo выпускает машины в Китае в Чэнду, Дацине и Тайчжоу и экспортирует оттуда часть моделей. XC70 с самого начала разрабатывался для китайского рынка: мультимедиа работает на вычислительной платформе Antora 1000 Pro и софте Cloudpeak от ECARX, компании из группы Geely, а не на системе с сервисами Google, как у европейских Volvo, а зарегистрированный производитель машины в Китае — дочерняя компания Geely. Сама Volvo говорит, что XC70 сделан для Китая, с китайскими технологиями, и его нужно адаптировать для Европы. В сентябре 2026 года Volvo объявила, что будущие модели для Китая будут использовать техническую базу, разработанную совместно с Geely, отдельную от базы моделей для Европы и США.
Европейские пошлины и перенос производства в Европу
С октября 2024 года Европейский союз на пять лет ввёл дополнительные пошлины на электромобили, произведённые в Китае; для группы Geely пошлина составляет 18,8% сверх обычной таможенной пошлины в 10%. EX30, который сначала выпускали только в Китае, с 2025 года производят также в Генте (Бельгия) и в Малайзии; Volvo говорит, что хочет производить ближе к рынкам, где продаёт. Пошлины ЕС касаются только электромобилей, поэтому на плагин-гибрид XC70 они не распространяются.
Volvo использует буквы для типа кузова и цифры для размера. «XC» (cross country) означает кроссовер, «S» — седан, «V» — универсал (от «versatile»), а «E» в начале обозначает полностью электрические модели: EX30, EX60, EX90 (электрические кроссоверы), ES90 (электрический седан), EM90 (электрический минивэн), EC40 (электрический купе-кроссовер). Цифра показывает размер: 30 — самый маленький, 90 — самый большой. Название XC70 уже существовало в 2000–2016 годах, у приподнятого универсала на базе V70; новый XC70 2025 года — кроссовер, технически никак не связанный со старым.
Вся линейка Volvo и позиционирование
Volvo — премиальная марка, на уровень ниже Mercedes-Benz и BMW по цене и имиджу, известная безопасностью и скандинавским дизайном. В Европе она конкурирует с Audi, BMW и Mercedes, а в Китае всё больше — с китайскими премиальными марками, такими как Li Auto, Aito или Zeekr.
Колонка Ценовой уровень показывает по шкале от 1 до 4, насколько дорогая модель: от бюджетной до премиальной. Колонка Европейский аналог — ориентир по размеру и классу, а не утверждение, что машины одинаковы. Жёлтая метка — модели из нашего каталога.
| Модель | Экспортное название | Тип | Силовая установка | Ценовой уровень | Европейский аналог, для ориентира |
|---|---|---|---|---|---|
| EX30 в продаже (производство в Китае, Генте и Малайзии) | EX30 | Компактный кроссовер | EV | Mini Countryman E, Smart #1 | |
| EX30 Cross Country | EX30 Cross Country | Приподнятый компактный кроссовер | EV | Mini Countryman E ALL4 | |
| XC40 / EX40 | XC40 / EX40 | Компактный кроссовер | мягкий гибрид (XC40), EV (EX40) | BMW X1 / iX1, Audi Q3 | |
| EC40 | EC40 | Компактный купе-кроссовер | EV | Audi Q4 Sportback e-tron | |
| XC60 в продаже; самый продаваемый Volvo | XC60 | Кроссовер среднего размера | мягкий гибрид, PHEV | BMW X3, Audi Q5 | |
| XC70 в каталоге в продаже в Китае с сентября 2025 (производство в Тайчжоу); Volvo обещала Европу «позже», без даты на сентябрь 2026 | — | Кроссовер среднего размера | PHEV | BMW X3 PHEV, Audi Q5 PHEV | |
| EX60 представлен в январе 2026; поставки с лета 2026 | EX60 | Кроссовер среднего размера | EV | BMW iX3, электрический Mercedes GLC | |
| V60 | V60 | Универсал среднего класса | мягкий гибрид, PHEV | BMW 3 серии Touring, Audi A4 Avant | |
| S90 производство в Дацине (Китай); снят с продажи в Европе и США, всё ещё продаётся в Китае и на других рынках Азии | S90 | Большой седан | мягкий гибрид, PHEV | BMW 5 серии, Mercedes E-класса | |
| XC90 | XC90 | Большой кроссовер, 7 мест | мягкий гибрид, PHEV | BMW X5, Audi Q7 | |
| EX90 в продаже (производство в США; версия китайского производства с 2026) | EX90 | Большой кроссовер, 7 мест | EV | BMW iX, Mercedes EQE SUV | |
| ES90 в продаже с 2025 | ES90 | Большой седан/фастбэк | EV | BMW i5, Mercedes EQE | |
| EM90 в продаже, в основном в Китае (производство Geely в Ханчжоу-Бэй) | — | Большой роскошный минивэн | EV | Mercedes V-класса / EQV |
Родственные марки
Geely
Geely Holding, группа Ли Шуфу, владеет Volvo Cars с 2010 года; Volvo и Geely делят платформы CMA и SEA, а XC70 на платформе SMA использует и технологии группы Geely.
Polestar
Электрическая марка, выросшая из Volvo; Volvo владеет около 20% и выпускает для неё Polestar 2 в Китае и Polestar 3 в США.
Lynk & Co
Марка Geely, созданная с технологиями Volvo на платформе CMA; с января 2027 года Volvo распространяет её в Европе.
Zeekr
Премиальная электрическая марка Geely Auto на платформе SEA; Volvo EM90 — версия Zeekr 009.
Линейка меняется несколько раз в год. Список проверен в сентябре 2026. Уточняйте у нас наличие конкретной модели.
Volvo под заказ
Сейчас Volvo нет в наличии, но мы привозим их под заказ. Вот несколько машин, которые мы можем привезти, с итоговой ценой в Молдове: доставка, растаможка и регистрация включены.
Наличие меняется каждый день. Данные на 5 октября 2026.
Частые вопросы
Volvo — надёжная марка?
Где обслуживать Volvo XC70 в Молдове?
Что означает «плагин-гибрид с большим запасом хода» у XC70?
Сколько стоит Volvo в Молдове?
Источники
Источники (33)
- Volvo Cars, Wikipedia: основание в 1927 году, продажа Ford (1999, 6,47 млрд $) и Geely (2010, 1,8 млрд $), Geely 78,7%, Ли Шуфу — председатель, листинг 2021 года, заводы в Китае (Чэнду 2013, Дацин 2014, Луцяо), текущая линейка по платформам, трёхточечный ремень с 1959 года, продажа 30% Lynk & Co компании Zeekr, CEO Хокан Самуэльссон с 2025 года.
- Volvo Personvagnar, Wikipedia на шведском: листинг в Стокгольме 29 октября 2021 года, по 53 SEK за акцию, 20 млрд SEK.
- Volvo XC70 (2025), Wikipedia: производство в Тайчжоу с августа 2025 года, платформа SMA (переименованная CMA), родственник Lynk & Co 08, батареи 21,2 и 39,6 кВт·ч, 11 327 продаж в Китае в 2025 году (Yiche).
- Volvo EX30, Wikipedia: производство в Китае с 2023 года (Чжанцзякоу, с финальной сборкой в Чэнду), в Генте и Малайзии с 2025 года, платформа SEA, родственник Zeekr X и smart #1.
- Volvo Cars: продажи за декабрь и 2025 год: 710 042 автомобиля в 2025 году (-7%), Китай 149 549 и крупнейший рынок, Европа 332 667, XC60 230 655, XC40/EX40 166 920, XC90 103 217, плагин-гибриды в Китае +116%, XC70; заводы Volvo и центры в Гётеборге и Шанхае.
- Volvo Cars: рекорд продаж в 2024 году: 763 389 автомобилей в 2024 году, Китай 156 370 (-8%).
- Volvo Cars: рекорд продаж в 2023 году: 708 716 автомобилей в 2023 году, Китай 170 091.
- Volvo Cars: продажи 2022 года: 615 121 автомобиль в 2022 году и 698 693 в 2021 году; Китай 162 322 (2022) и 171 676 (2021); нехватка компонентов и карантины в Китае.
- Volvo Cars: продажи за февраль–апрель 2026 года: -10% в феврале–апреле 2026 года, слабый китайский рынок, переднеприводный XC70 запущен в Китае в апреле 2026 года, поставки EX60 с лета 2026 года.
- Volvo Cars: продажи за июнь–август 2026 года (на шведском): 148 239 автомобилей, -7,4%, спад в Китае и США.
- Volvo Cars: крупнейшее продуктовое наступление, с предложениями по регионам: 13 новых моделей до 2030 года (7 для Запада, 6 для Китая), техническая база для Китая, разработанная с Geely, 17 сентября 2026 года.
- Volvo Cars становится дистрибьютором Lynk & Co в Европе: с января 2027 года, через дилерскую и сервисную сеть Volvo.
- Volvo Cars: производство Polestar 3 сосредотачивается в США: производственная связь Volvo и Polestar, завод в Южной Каролине.
- CarNewsChina: Volvo готовит гибридный кроссовер только для Китая: проект V446 (будущий XC70), гибридные технологии Geely.
- Volvo Cars представляет новый XC70: первый «long-range plug-in hybrid» Volvo, платформа SMA, более 200 км CLTC, предзаказы в Китае, Европа «позже», август 2025 года.
- ECARX: мультимедиа Volvo XC70: вычислительная платформа Antora 1000 Pro и софт Cloudpeak от ECARX в XC70, август 2025 года.
- TopElectricSUV: выход XC70 в Европе «займёт время»: Михаэль Флайсс (Volvo): XC70 сделан для Китая с китайскими технологиями и должен быть адаптирован для Европы; без даты запуска, обновлено в мае 2026 года.
- DAAC-Hermes: сервисный центр Volvo в Кишинёве: официальный импортёр, сервис Volvo на бул. Д. Кантемира, 14, Кишинёв.
- NewsMaker: DAAC-Hermes, cel mai bun importator Volvo din EMEA: DAAC-Hermes, импортёр Volvo в Молдове, награда Volvo Excellence Club Award 2025 (рекламный материал).
- Freshfields: Geely продаёт пакет Volvo Cars: после размещения 17 ноября 2023 года у Geely остаётся около 78,7% Volvo Cars.
- ING Think: пошлины ЕС на электромобили из Китая: ставка 18,8% для Geely, включая Volvo и Polestar.
- Volvo S90, Wikipedia: снят с продажи в Европе, США, Канаде и Австралии; продолжает продаваться в Китае, Южной Корее и Вьетнаме, рестайлинг в апреле 2025 года.
- CarNewsChina: XC70 сходит с конвейера: 15 августа 2025 года, завод в Тайчжоу, платформа SMA, двигатель 1.5T на 120 кВт, три электромотора P1+P2+P4, трёхступенчатая DHT, классифицирован как плагин-гибрид.
- CarNewsChina: XC70 официально запущен в Китае: запуск 26 сентября 2025 года, батареи 21,2 и 39,6 кВт·ч, 116 и 212 км CLTC, более 1 200 км всего, 234–340 кВт, размеры.
- CarNewsChina: тест XC70 в Китае, глобальная модель для более чем 70 рынков: объявлен экспорт более чем на 70 рынков, включая Европу.
- CarNewsChina: отзыв почти 15 000 XC70: 14 768 XC70 AWD, выпущенных с 7 мая по 22 декабря 2025 года, производитель Zhejiang Haoqing (дочерняя компания Geely), левый задний полуосевой вал.
- CarNewsChina: Volvo отзывает более 40 000 EX30: 40 323 EX30, батареи Shandong Geely Sunwoda, зарядка ограничена 70%.
- CarNewsChina: Volvo EM90, версия Zeekr 009: EM90 выпускает Geely в Ханчжоу-Бэй, платформа SEA.
- CarNewsChina: EX90 и ES90 китайского производства: версии EX90 и ES90 китайского производства, апрель 2026 года.
- CarNewsChina: Geely будет выпускать люксовые машины на европейских заводах Volvo: серийное производство запланировано с 2028 года, завод в Словакии.
- CnEVPost: Geely и Volvo отказываются от полного слияния: отказ от слияния, февраль 2021 года.
- Европейская комиссия: компенсационные пошлины на электромобили из Китая: пошлина 18,8% для Geely, на пять лет, с октября 2024 года.
- Polestar, годовой отчёт 20-F за 2021 год (SEC): завод в Луцяо, переименованный в Тайчжоу, куплен Volvo у Geely в декабре 2021 года.
Наличие и цены — из каталога Auto Outlet на 5 октября 2026.
Фотографии моделей — официальные изображения производителей (Volvo).
История обновлений
- 23.09.2026: первая версия, с данными из проверенных открытых источников и ценами из каталога.