Модели Xiaomi в Молдове
Цены — минимальные в нашем каталоге на 5 октября 2026, без уже проданных машин. Это итоговые цены в Молдове, включая доставку, растаможку и регистрацию. Те, которых нет в наличии, мы привозим из Китая, в среднем за 4–8 недель.
Xiaomi SU7
Электромобиль.
Xiaomi YU7
Электромобиль.
Каталог Auto Outlet · 5 октября 2026
Минимальная итоговая цена в Молдове по моделям Xiaomi
Все модели выше мы привозим под заказ.
Мы можем привезти и любую другую модель Xiaomi, которая продаётся в Китае. Полная линейка — ниже.
Что нужно знать перед покупкой Xiaomi
- Нет официального сервиса за пределами Китая. У Xiaomi нет официального импортёра автомобилей в Молдове, и она официально не продаёт и не ремонтирует машины в Европе; выход объявлен только на 2027 год, в Германии. Автомобиль из Китая не имеет заводской гарантии в ЕС, а специфические запчасти привозятся через нашу сеть.
- Софт и онлайн-сервисы рассчитаны на Китай. HyperOS, приложение Xiaomi, карты и помощь водителю зависят от китайских аккаунтов и сетей. На импортированном автомобиле обновления OTA и онлайн-сервисы могут быть ограничены или отсутствовать. Уточните у нас, что работает на выбранной модели.
- Короткая история и публичные проблемы с безопасностью. Xiaomi делает автомобили только с 2024 года. В 2025 году произошла смертельная авария с включённой системой помощи водителю, и компания отозвала 116 887 SU7 для исправления софта. Также в 2025 году обновление OTA ограничило мощность SU7 Ultra без согласия клиентов и было отозвано после протестов: производитель может менять поведение машины через софт.
- Убытки и быстрая смена моделей. Подразделение автомобилей и ИИ в 2026 году вернулось к убыткам (5,7 миллиарда юаней в первом полугодии), а поставки намного ниже годовой цели. SU7 первого поколения сняли с производства всего через два года, что может давить на остаточную стоимость. Запас хода в характеристиках указан по циклу CLTC; в реальности, особенно зимой, рассчитывайте на меньшее.
Xiaomi · продажи по годам
Годовые поставки Xiaomi
От первого полного года ко второму поставки утроились благодаря кроссоверу YU7. В 2026 году темп замедлился: за первые восемь месяцев Xiaomi поставила около 45% годовой цели в 550 000 автомобилей.
Источник: Xiaomi, годовые результаты 2024 и 2025; CnEVPost, по ежемесячным данным (2026)
- SU7, первые 24 часа (март 2024)88 898 твёрдых заказов
- YU7, первый час (июнь 2025)289 000 заказов
- SU7 первого поколения, всегоболее 381 000 экземпляров (апрель 2024 – февраль 2026)
- SU7, все поколенияболее 500 000 экземпляров (август 2026)
- SkyNomad, на старте (сентябрь 2026)более 10 000 твёрдых заказов за 4 минуты
Карточка марки
| Полное название | Xiaomi Automobile Technology Co., Ltd. (小米汽车科技有限公司), известна как Xiaomi Auto или Xiaomi EV |
|---|---|
| Штаб-квартира | Пекин, Китай. Завод находится в экономической зоне Ичжуан (Beijing Economic-Technological Development Zone). |
| Владелец | Xiaomi Corporation, 100%. Основатель Xiaomi Лэй Цзюнь лично руководит и автомобильным подразделением. |
| Тип компании | Дочерняя компания, полностью принадлежащая Xiaomi Corporation — частной компании, акции которой торгуются на бирже Гонконга. |
| Что производит | Электромобили (EV): седан SU7 и кроссовер YU7, а также спортивные версии SU7 Ultra и YU7 GT. С сентября 2026 года — ещё и кроссоверы EREV серии SkyNomad (N70, N90). |
| Родственные марки | Других автомобильных марок нет. Входит в экосистему Xiaomi — телефоны, бытовая техника и умные устройства, связанные между собой через HyperOS. |
| Присутствие в Европе | Официально в Европе не продаётся (сентябрь 2026). Выход объявлен на 2027 год, начиная с Германии, где в сентябре 2026 года подписаны договоры с восемью дилерскими группами. Есть центр исследований и разработок в Мюнхене. |
| Собственные технологии | Электромоторы HyperEngine, платформа 800 В (871 В у SU7 Max первого поколения), операционная система HyperOS, система помощи водителю Xiaomi HAD, архитектура EREV Kunlun. Батареи поставляют CATL и FinDreams (BYD). |
Коротко об истории
30 марта 2021 года Xiaomi объявила о выходе в отрасль электромобилей с начальными инвестициями 10 миллиардов юаней и 10 миллиардами долларов в следующие десять лет. Основатель Xiaomi Лэй Цзюнь назвал это «последним большим предпринимательским проектом» своей жизни и лично возглавил его. Автомобильная компания была официально зарегистрирована 1 сентября 2021 года, а завод построен в Пекине.
Первая модель, седан-электромобиль SU7, была представлена 28 декабря 2023 года и запущена в продажу 28 марта 2024 года. За первые 24 часа Xiaomi объявила о 88 898 твёрдых заказах. Поначалу машина проходила омологацию по производственной лицензии BAIC; в июле 2024 года Xiaomi получила собственную лицензию. В 2024 году компания поставила 136 854 автомобиля.
2025 год стал годом больших успехов и первых серьёзных проблем. 27 февраля вышел SU7 Ultra с тремя моторами и мощностью 1 548 л.с.: за два часа он собрал более 10 000 заказов, а 1 апреля установил рекорд Нюрбургринга 7:04,957 для серийного седана-электромобиля (официально подтверждён в июне). Однако 29 марта SU7 с включённой системой помощи водителю врезался в отбойник на автомагистрали в провинции Аньхой; погибли три студентки. В мае обновление софта, ограничивавшее мощность SU7 Ultra, было отозвано после протестов владельцев. 26 июня вышел кроссовер YU7 — 289 000 заказов за первый час, а в сентябре Xiaomi отозвала 116 887 SU7 для исправления софта системы помощи на трассе. За год компания поставила 411 082 автомобиля, а подразделение автомобилей и ИИ впервые получило годовую прибыль.
В феврале 2026 года SU7 первого поколения сняли с производства после более чем 381 000 экземпляров. Новое поколение вышло 19 марта 2026 года с системой 800 В и лидаром во всех версиях. 21 мая последовал YU7 GT — спортивная версия кроссовера. В то же время подразделение автомобилей и ИИ вернулось к убыткам: 3,1 миллиарда юаней в первом квартале и 2,6 миллиарда во втором на фоне снижения цен и подорожания комплектующих.
7 сентября 2026 года Xiaomi запустила серию SkyNomad (по-китайски 澎程, Pengcheng) — свои первые автомобили EREV: кроссоверы N70 и N90. Первые машины переданы клиентам 12 сентября в 75 городах. Тогда же, в сентябре, компания объявила о выходе в Европу в 2027 году, начиная с Германии. К началу сентября 2026 года Xiaomi поставила в общей сложности более 800 000 автомобилей.
Чем она отличается
Собственные электромоторы HyperEngine
Xiaomi сама проектирует электромоторы под названием HyperEngine. Мотор V8s, установленный на SU7 Ultra, раскручивается до 27 200 оборотов в минуту и выдаёт 578 л.с. Более быстрые моторы меньше и легче при той же мощности. На SU7 Ultra два мотора V8s и один V6s вместе дают 1 548 л.с.
Система 800 В и быстрая зарядка
SU7 Max первого поколения использовал платформу 871 В на карбиде кремния. SU7 нового поколения (2026) имеет архитектуру 800 В во всех версиях, с напряжением от 752 до 897 В. Версия Max заряжается с 10% до 80% примерно за 11 минут на совместимой быстрой зарядке. Батареи поставляют CATL и FinDreams (BYD), они интегрированы прямо в кузов (CTB).
HyperOS и помощь водителю
Автомобили Xiaomi работают на той же операционной системе, что и телефоны марки, HyperOS, которая связывает машину с телефоном, планшетом и умным домом. Система помощи водителю называлась Xiaomi Pilot; в мае 2025 года, после того как власти Китая запретили термин «умное вождение», её переименовали в «помощь водителю» (Xiaomi HAD). SU7 нового поколения серийно оснащается лидаром и процессором NVIDIA Thor-U. Функции рассчитаны на дороги, карты и сети Китая.
SkyNomad, первый EREV от Xiaomi
Серия SkyNomad (N70 и N90), запущенная в сентябре 2026 года, построена на архитектуре Kunlun. Бензиновый турбомотор 1,5 литра, который поставляет дочерняя компания группы Changan, работает только как генератор: он никогда не крутит колёса. Батарея — 52 кВт·ч (LFP) или 76 кВт·ч (NMC), до 505 км только на электричестве и до 1 705 км в сумме по китайскому циклу CLTC. Через наш каталог пока не привозится.
Названия моделей короткие: SU7 — седан, YU7 — кроссовер. У каждой версии идут по возрастанию от Standard (один мотор, задний привод) до Pro и Max (два мотора, полный привод, самая мощная обычная версия). Ultra (у SU7) и GT (у YU7) — спортивные версии. Серия EREV называется SkyNomad (по-китайски 澎程, читается «Пэн-чэн»), в неё входят N70 (5 мест) и N90 (больше, на 5 или 7 мест).
Вся линейка Xiaomi и позиционирование
Xiaomi находится между массовым и премиальным сегментом: в Китае SU7 и YU7 напрямую конкурируют с Tesla Model 3 и Model Y, а версии SU7 Ultra и YU7 GT нацелены на Porsche; новая серия SkyNomad выходит в сегмент семейных кроссоверов EREV, где доминируют Li Auto и AITO.
Колонка Ценовой уровень показывает по шкале от 1 до 4, насколько дорогая модель: от бюджетной до премиальной. Колонка Европейский аналог — ориентир по размеру и классу, а не утверждение, что машины одинаковы. Жёлтая метка — модели из нашего каталога.
| Модель | Экспортное название | Тип | Силовая установка | Ценовой уровень | Европейский аналог, для ориентира |
|---|---|---|---|---|---|
| SU7 в каталоге в продаже (новое поколение с марта 2026) | SU7 | большой седан, фастбэк | EV | Tesla Model 3 (по цене), Porsche Taycan (по размеру) | |
| SU7 Ultra в продаже, малые объёмы | SU7 Ultra | спортивный седан | EV | Porsche Taycan Turbo GT | |
| YU7 в каталоге в продаже (с июня 2025) | YU7 | средне-большой кроссовер, купе | EV | Tesla Model Y, Porsche Macan Electric | |
| YU7 GT в продаже (с мая 2026) | YU7 GT | спортивный кроссовер | EV | Porsche Cayenne Electric | |
| SkyNomad N70 в продаже (с сентября 2026) | — | средне-большой кроссовер, 5 мест | EREV | BMW X3, Audi Q5 | |
| SkyNomad N90 в продаже (с сентября 2026) | — | большой кроссовер, 5 или 7 мест | EREV | BMW X5, Volvo XC90 |
Родственные марки
SkyNomad (澎程)
Не отдельная марка, а вторая модельная серия Xiaomi — семейные кроссоверы с увеличителем запаса хода, запущенные в сентябре 2026 года.
Линейка меняется несколько раз в год. Список проверен в сентябре 2026. Уточняйте у нас наличие конкретной модели.
Xiaomi под заказ
Сейчас Xiaomi нет в наличии, но мы привозим их под заказ. Вот несколько машин, которые мы можем привезти, с итоговой ценой в Молдове: доставка, растаможка и регистрация включены.
Xiaomi SU7 Max2025 · 10 000 км · Электромобиль · 4x433 500 €Под заказ
Xiaomi YU7 Max2025 · 13 000 км · Электромобиль · 4x445 500 €Под заказНаличие меняется каждый день. Данные на 5 октября 2026.
Частые вопросы
Xiaomi — надёжная марка?
Где ремонтировать Xiaomi в Молдове?
Что такое HyperEngine у Xiaomi?
Сколько стоит Xiaomi в Молдове?
Источники
Источники (37)
- TechCrunch, 30 марта 2021: объявление о выходе Xiaomi в отрасль электромобилей, полностью принадлежащая дочерняя компания.
- electrive: Xiaomi enters the EV business: начальные инвестиции 10 млрд юаней, 10 млрд долларов за 10 лет, Лэй Цзюнь — CEO.
- Wikipedia: Xiaomi Auto: регистрация компании 1 сентября 2021, штаб-квартира и завод в Пекине, примерная разбивка 2025 года по моделям (SU7 впереди YU7), авария 29 марта 2025.
- Wikipedia: Xiaomi SU7: презентация 28 декабря 2023, запуск 28 марта 2024, батареи CATL и FinDreams, HyperOS, 5 звёзд C-NCAP для SU7 Max, новое поколение с 19 марта 2026.
- CnEVPost: 88 898 заказов за 24 часа: заказы на SU7 за первые 24 часа после запуска.
- CnEVPost: Xiaomi получает лицензию производителя: собственная лицензия в июле 2024; до этого SU7 омологировался по лицензии BAIC.
- CnEVPost: результаты Xiaomi за 4-й квартал 2024: 136 854 SU7 поставлено в 2024 году.
- CnEVPost: первая годовая прибыль автоподразделения (март 2026): 411 082 поставки в 2025 году, операционная прибыль 0,9 млрд юаней, цель 550 000 на 2026 год, первые немецкие дилеры.
- CnEVPost: запуск SU7 Ultra: запуск SU7 Ultra 27 февраля 2025, 1 548 л.с..
- CarNewsChina: SU7 Ultra, 10 000 заказов за два часа: более 10 000 заказов на SU7 Ultra за два часа.
- Nürburgring: рекорд SU7 Ultra: официальное время 7:04,957 в категории электрических седанов высшего класса.
- Electrek: SU7 Ultra, самый быстрый серийный EV на Нюрбургринге: рекорд на серийном SU7 Ultra, объявлен в июне 2025; круг 7:04,957 пройден 1 апреля 2025 и опубликован 11 июня 2025.
- CarNewsChina: журналы аварии SU7: авария 29 марта 2025, NOA на 116 км/ч, удар примерно на 97 км/ч, трое погибших.
- CarNewsChina: Xiaomi отказывается от ограничения SU7 Ultra: обновление 1.7.0 ограничивало мощность примерно до 900 л.с.; отозвано после протестов владельцев.
- CarNewsChina: извинения Xiaomi за SU7 Ultra: публичные извинения 7 мая 2025, обновление приостановлено.
- TechNode: Xiaomi переименовывает систему помощи водителю: переименование в мае 2025 года после запрета термина «умное вождение».
- CarNewsChina: YU7, 289 000 заказов за 60 минут: запуск YU7 26 июня 2025, 200 000 заказов за 3 минуты, 289 000 за час.
- CnEVPost: отзыв трети всех SU7: отзыв 116 887 SU7 Standard (выпущены 6 февраля 2024 – 30 августа 2025), исправлено через OTA.
- CnEVPost: вторая очередь завода Xiaomi: завод в Пекине, очереди по 150 000 автомобилей в год, вторая очередь завершена в июне 2025.
- CnEVPost: новый участок под третью очередь: новый участок в Ичжуане, Пекин, купленный в июне 2025 года для расширения завода.
- CnEVPost: SU7 первого поколения снят с производства: поставлено более 381 000 SU7 первого поколения.
- CarNewsChina: запуск SU7 нового поколения: запуск 19 марта 2026, 800 В во всех версиях, лидар, Thor-U, 508 кВт у Max.
- Electrek: первый тест SU7 нового поколения: напряжение 752–897 В, зарядка 10–80% за 11,3 минуты у Max.
- CarNewsChina: SU7 Ultra, V8s: мотор HyperEngine V8s: 27 200 об/мин, 578 л.с.; конфигурация с тремя моторами.
- CarNewsChina: запуск YU7 GT: YU7 GT запущен 21 мая 2026, 990 л.с..
- CnEVPost: убыток подразделения во 2-м квартале 2026: операционный убыток 2,6 млрд юаней во 2-м квартале и 3,1 млрд в 1-м квартале 2026; снижение маржи и средней цены.
- electrive: убыток Xiaomi во 2-м квартале 2026: 104 199 поставок во 2-м квартале, более 500 000 SU7 в сумме к августу 2026.
- CnEVPost: поставки за август 2026: 246 475 автомобилей за январь–август 2026, более 800 000 всего, запуск SkyNomad 7 сентября.
- CnEVPost: запуск серии Sky Nomad: запуск 7 сентября 2026; N70 на 5 мест, N90 Max на 7 мест и N90 Max Explorer на 5; батареи 52 кВт·ч LFP и 76 кВт·ч NMC; запас хода CLTC до 505 км на электричестве и 1 705 км в сумме.
- Wikipedia: Xiaomi SkyNomad N90: китайское название 澎程 (Pengcheng), название объявлено 10 июля 2026, производство в Пекине, размеры.
- Tencent News: запуск Xiaomi 澎程 N70/N90: презентация 30 июля, запуск 7 сентября 2026, архитектура Kunlun.
- TechTimes: начало поставок SkyNomad: поставки в 75 городах, мотор-генератор от Harbin Dongan (группа Changan), общий запас хода до 1 705 км.
- Electrek: Xiaomi подтверждает Европу в 2027 году: восемь немецких дилерских групп подписаны на IFA Berlin, запуск в 2027 году, центр в Мюнхене.
- Euronews: подготовка Xiaomi к Европе: центр исследований и разработок в Мюнхене, адаптация автомобилей к европейским нормам.
- Tencent News: SU7 Ultra в 2026 году: текущий SU7 Ultra всё ещё в продаже в 2026 году, с очень низкими ежемесячными продажами; новая версия на испытаниях.
- CarNewsChina: начало поставок SkyNomad: первые поставки SkyNomad в выходные 12–13 сентября 2026, с участием Лэй Цзюня в передаче ключей.
- CnEVPost: отдельная команда продаж SU7 Ultra расформирована: SU7 Ultra остаётся в продаже в Китае в 2026 году, с объёмами менее 100 в месяц с конца 2025 года.
Наличие и цены — из каталога Auto Outlet на 5 октября 2026.
Фотографии моделей — официальные изображения производителей (Xiaomi).
История обновлений
- 23.09.2026: первая версия, с данными из проверенных открытых источников и ценами из каталога.